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服务亚运绿色出行背后,是吉利高效推进汽车全生命周期碳减排

随着吉利绿色零碳甲醇点燃亚运开幕式主火炬,第19届杭州亚运会正式开幕。作为杭州亚运会官方合作伙伴的吉利,也全面投入到亚运出行保障工作中。

据悉,为全方位满足亚运绿色出行需要,吉利早在9月初就已向杭州亚运会交付了超2000辆智能精品车型。从历届亚运会服务车队规模来看,超2000辆智能精品车型服务亚运出行,可谓创造了目前亚运史上最大规模的服务阵容。而这正是吉利加大新能源车型创新力度,高效推进使用端碳减排的结果。

可以看到,吉利服务亚运的超2000辆智能精品车型,集齐了吉利银河L7、吉利银河L6、领克09、极氪001、极氪009等多款绿色环保车型,智能电混、智能纯电均有所覆盖。它们有序穿梭于火炬传递、比赛现场、亚运村接驳等多个场景,成为杭州亚运会期间靓丽的“绿色风景”。

比如,吉利银河L7解锁了“杭州亚运会火炬传递保障用车”的新身份,护航火炬传递;吉利银河L6担任“公路自行车赛事裁判用车”一职,会在公路自行车比赛中和裁判一起登场;极氪001则身兼VIP接待指定用车、警用服务车辆和马拉松赛事保障车等多项任务,成为“亚运排面王”。

透过这些服务亚运出行的绿色环保车型,可以清晰看见吉利以新能源车型,加速使用端降碳取得的成果。事实上,在践行ESG可持续发展的道路上,吉利重视的远不止使用端的减排降碳。在公众难以窥见的制造端和供应端,吉利也在不遗余力地推进节能降耗,旨在将可持续发展理念融入到产品生命全周期。

在制造端,吉利针对性地制定了2025年减排50%的行动路线,旗下有9个整车基地节能降耗成效显著,获评“国家级绿色工厂”。其中,吉利西安工厂还获得钛和认证颁发的首张I型零碳工厂五星级证书,成为国内整车企业的首个零碳工厂。

作为碳中和的标杆工厂,吉利西安工厂现已实现100%使用可再生能源电力。通过自建的52兆瓦超级光伏电站,吉利西安工厂年均发电量可达4750万千瓦时,每年可减排二氧化碳27000吨,相当于植树造林3196公顷。

此外,通过建立水资源循环利用体系,吉利西安工厂单车水耗已降至1.6立方米,显著低于行业均值。同时,西安工厂还自带29.6万平方米大草坪,共种植29种本地草木景观,可以为松鼠、野兔及各类水鸟提供自然栖息地。

不仅如此,西安工厂还全面采用低挥发性原辅材料,中水利用率达到44%,废气处理系统综合净化效率也超过98%,已经全面实现制造全周期0废水排放、0废物填埋、0有害物排放,极大程度减少环境负担。

除了西安工厂,吉利宝鸡工厂也是汽车行业的绿色环保标杆。吉利宝鸡工厂的绿色环保,已渗透到汽车生产制造的全流程。譬如在焊装环节,吉利宝鸡工厂焊装二厂已实现100%全自动生产,以高标准自动化提升资源利用率;进入涂装环节,吉利宝鸡工厂则通过工艺创新减少环境污染。

据悉,吉利宝鸡工厂涂装车间采用了最先进的水性免中涂工艺,实现VOCs排放降低50%,能耗降低30%。而且,通过先进的无害化处理技术,宝鸡工厂的涂装废气可实现VOCs排放低于5mg/m³。

在环保检测方面,吉利宝鸡工厂同样坚守高标准、严要求,其环保检测甚至比国标更严苛。据悉,吉利整车VOC检测结果远低于国家限值标准,大约为国家限值标准的十分之一。零部件VOC采样仓则会针对座椅、顶棚、低碳、方向盘等17类关重件进行环保检测。在60度高温连续2小时烘烤下,零部件的健康隐患简直无所遁形。

今年5月,吉利宝鸡工厂已获评I型五星级零碳工厂,成为吉利继西安工厂后第二家零碳工厂。投产于宝鸡工厂的吉利银河L7,更是凭借194.92gC02e/km的碳排放水平,荣获“2023年度中国汽车低碳领跑者车型”奖项,位列A级插电式混合动力乘用车N0.1。

值得一提的是,在供应端,吉利还建立了供应链可持续发展体系,2022年开发了13种低碳材料,并计划于未来25款车型使用循环材料;通过循环材料和动力电池减排,已实现单车碳排放降低0.38吨。

“低碳发展”已经成为全球共识,车企要想在行业中建立长期竞争优势,要进一步提升国际影响力,ESG是必选项。吉利在产品端、制造端、供应端全方位制定降碳路径,高效降碳,将对其提升ESG管理水平,赋能品牌向上带来重要价值。

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[来源 网络] [作者 综合]
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