中国车市经过三十多年的高速发展，汽车早已不是高高在上的奢侈品，伴随着国人购车理念的不断成熟，越来越多人对车的选择有了更严苛的要求，除了实用性，对外观内饰空间的要求一个都不能少。但同时也会有极大部分的消费者面对百花争鸣的SUV市场无从下手，想要挑选一台适合自己的SUV更是难上加难。

今天我们就帮大家选出国产品牌中的大7座SUV代表，新豪越与瑞虎8 PLUS，从外观设计、空间、内饰配置三大板块进行比较，助你“选出”实用性兼顾高颜值的大7座SUV。

要颜值，也要讲内涵

行走社会，面子就是标签，而一辆颜值气质极佳的车子，不仅能够赚足面子，还能体现车主的品味和内涵。新豪越运用了科技吉利4.0时空交响设计理念，前脸直瀑式竖格栅设计秉承家族化设计，随着光源变化，直瀑式竖格栅明暗交替，犹如钢琴按键上下跳动，充满韵律。细节上采用镀铬条作为点缀，从而提升了整车的精致感，让原本大气的车头又多了一分豪华氛围。车头到车尾，简洁明朗的车身线条贯穿其中，使魁梧的车身多了一些内敛；尾部采用了四段式立体造型，非常饱满有力而且具有层次感。

瑞虎8plus前脸采用几何矩阵前格栅，点阵式“钻石”中网视觉效果十分张扬华丽。比起瑞虎8Plus的前脸，它的侧颜所带来的惊喜却小了许多，几乎完全延续了瑞虎8的设计走向，而瑞虎8 PLUS的尾部设计和前脸相比，更为敦实厚重，略显保守。纵观整体车身，吉利新豪越的设计更加具备连贯性与丰富性，豪放中不失优雅，强大而又谦逊。

论豪华，内饰见真章

内饰方面，打开新豪越的车门，立刻就能感受到扑面而来的精致和豪华，贯穿式的中控设计、悬浮式的大屏、航机式的电子档把、双层中央通道设计搭配上精细的内饰做工。如此强烈的高级感，主要得益于新款车型的大漠棕配色，红棕与纯黑的撞色搭配层次分明，驾驶者会触摸到的地方，基本上都换用了这种红棕色的皮革覆盖。包括前仪表台的立面、中央扶手箱以及车门上的扶手都是棕色，并使用了金色的缝线设计。而车门的上半部分也尽量使用皮革覆盖，整个内饰的质感还是营造得足够高级，让这台十几万的SUV更具性价比。

瑞虎8plus配备了双12.3英寸大屏、电子换挡杆以及12.3英寸液晶仪表盘，科技三屏交互，成功提升座舱未来感。不过在实用性方面，瑞虎8 PLUS由于取消了大部分实体按键，使用便捷性因人而异。瑞虎8plus中央操作台上有钢琴黑漆面面板，并有镀铬饰条点缀，整个车厢内部的档次感提升明显。不过这次内饰使用了黑色+浅棕色的双拼色设计，对比强烈的颜色搭配在接受度上面临考验。

空间够大，气度自来

说完了内饰，再来说说新豪越最引以为傲的空间。新款豪越长宽高分别为4835x1900x1780mm，轴距为2815mm，它的空间表现，跟它的外表非常符合，那就是大！而为了进一步挖掘车内空间，吉利采用了下潜式座椅设计、后倾式发动机布置等多种空间设计，也是它敢于采用7座布局的“底气”。新豪越7座版本，拥有7个独立座椅，可以实现19种独有的灵活空间布局，不满员出行时可以放倒更多座椅，实现了车内3336mm的纵向有效空间，满足任何出行需求，在空间利用性上遥遥领先同级SUV。

瑞虎8 PLUS凭借4722/1860/1745mm的长宽高尺寸，以及2710mm轴距，放眼于中型SUV同级还算“标准”，1930L的后备箱空间也能满足日常使用，但与新豪越相比少了一份气度。另外，12种座椅组合也显得差强人意。

总结：

毫无疑问，对于家庭用户，奇瑞瑞虎8 PLUS和吉利新豪越都是“老朋友”了，都具有家庭用户喜欢的大气外观和超强性价比。通过对两款车的深入对比，可以看到在造型设计、空间方面及内饰，吉利新豪越明显更具优势。而对于科技感的营造，瑞虎8 PLUS则更高一筹。至于两款车该怎么选？如果你手握10-15万元预算，又希望获得一款空间足够实用，颜值内外兼修的SUV，吉利新豪越不失为一种极具性价比的选择。